Експертна помощ в реално време

Ако да как може да се узакони такъв вид подобрение в автомобила и дали изобщо е възможно.

Имам автомобил от КАНАДА. Прочетох, че се изисква да има лепенка на предния капак за нормите на изгорели газове. Автомобила е с челен удар и подменен капак. Какво се прави в случай,че тази лепенка не може да бъде свалена от стария капак и прехвърлена на новият?

Ремаркето няма документи за регистрация тъй като ми обясниха че в Англия те ползват регистрационен номер идентичен с този на теглещия го автомобил и нямат отделна регистрация.Продават ми го с фактура и договор за покупко-продажба.Въпросът ми е необходимо ли е да преминава при Вас за одобрение и може ли след това да бъде регистрирано надлежно в КАТ.

с. 1600 кубука) с по-мощтният – Б16А2 (160 к.с. 1600 кубика) от същития модел кола. Въпросът ми е : нужно ли е да се преминава през Технотест и какви са стъпките за узаконяването на двигателя/автомобила в КАТ?Благодаря предварително !

Искам да регистрирам ремарке до 750кг в България едноосно с талони от Германия или да речем Дания трябва ли да мина Техно тест или директно в кат за регистрация с талона на ремаркето и евентуално писмен договор от продавача.

! Интересувам се ще имам ли проблем с минаването на технотест и регистрация на кола от САЩ, като Тitle на колата е Rebuilt след Flood damage и си има сертификат за него?

Колата е Форд Фиеста 1986 1.1 50 коня и искам да и сменя мотора със 1.6 120 коня от Хонда Сивик 1994. Ще имам ли проблем в КАТ. Благодаря!

На автомобила е монтирана лебедка и повдигане на предното окачване (подложка върху макверсона) 38мм. Необходимо ли е да се промени категорията от N1 на N1G и какво бихте ме посъветвали да направя?