Експертна помощ в реално време
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Други Въпроси и Отговори
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Буса е 2+1 но искам да го направя 3+1, какви са изискванията. Благодаря предварително.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
въпросът ми е:Понеже закупих кола Пежо 407 и при пререгистрация в КАТ Перник излезе различен номер на двигател от посоченият в талона,има ли начин за узаконяване и какъв следва да е той?!Благодаря предварително!
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
4 8VКода на двигателя започва с KFT( и цифри )този който съ намерил е с код KFV( и цифри ) отново е 1.4 8V със същата мощност.Трябва ли да се минава Технотест или мога да си го регистрирам по стандартната процедура.
Други
На старият картонен талон от едно време имаше печат „без колани“,но на новите няма как да има.Ако е възможно,кажете ми евентуална цена.От Пловдив съм и все още го реставрирам но скоро ще е готов и не искам да имам проблеми със закона.Предварително ви благодаря и весели празници.
Други
Колите от там подлежат на някои промени. Мигачи километражи и други разни дреболии. Та въпроса ми е: Има ли изисквания за сервиз койта трябва да ги направи? Необходими ли са документи от сервиза за извършените „конструктивни промени“.
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
! Възможно ли е да се поднови регистрацията на ПС, внесено дерегистрирано от ЕС?
Други
Уважавам името Технотест на база предишни контакти. На този етап определено смятам, че някои от развитията в тази фирма определено закъсняват. Имам предвид експертното участие в изпитването и оценката на електромобилите в България, изготвени по пътя на конверсията-т.е. на годна базова кола се премахва задвижването от двигател с вътрешно горене и се инплантира подходящо електрическо задвижване ( ел. двигател, контролер, тягова батерия, индикативни и защитни системи и др. Нашето мнение по това направление е липсата на координация, вероятно и определена компетентност. Оправдания за липса на оторизирани лаборатории за електромагнитна съвместимост, специфични изисквания на Автомобилна администрация и др. като цяло водят до грешния път за търсене причини, а не решение. В Капрони е налице нов електромобил, изработен по пътя на конверсията и е невъзможно да бъде узаконен. В момента България е на последно място по енергоефективност, на едно от първите места по замърсеност на атмосферата и т.н. В същото време са развити редица иновативни проекти на реални екологични транспортни средства с автономно(батерийно) захранване. Ние сме готови да съдействаме за някакво положително развитие. Бихме участвали пряко в създаване на базовата нормативна база за електромобилите, изработвени в България по пътя на конверсията. Тази нормативна база в голяма степен е близка до тази, създадена за електрокарите и която си позволяваме да твърдим, че познаваме в дълбочина. Това споделяне е продиктувано от желанието за ускорено намиране пътя на реалното положително развитие на екологичната електромобилност. В противен случай ще се превърнем клиенти и регистратори на чужди развития и продукти.
Други
Какво ще ми е необходимо да се регистрира с допълнителното оборудване.Благодаря предварително.
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Има ли по-специални изисквания за светлините, стъклата на колата и някакви други?
%201.webp)
