Експертна помощ в реално време

Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)

Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
2021-08-05

1. На какъв евростандарт трябва да отговаря? Къде в България мога да извадя сертификат за евростандарта на колата? От Hyundai или ?2. След като премина технотест, само в ДАИ София ли мога да пратя документа? Живея във Варна.3. Моля потвърдете че трябва да нося следните документи, и не повече когато технотест комисията пристигне във Варна на 19ти август:– митническа декларация при внос– талона на колата– потвърждение за евростандарт– фактура /договор от закупуването на колата в Канада през 2016Благодаря предварително!

Под предния капак на автомобила би трябвало да има стикер за емисии. На този стикер трябва да пише на кой Калифорнийски стандарт отговаря. Ако отговаря, няма да Ви е нужно удостоверение за екологична категория от официалното представителство за България на въпросната марка. Във всеки областен град има представителство на „Изпълнителна Агенция Автомобилна Администрация“. И изброените от Вас документи ще са достатъчни.

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Други Въпроси и Отговори

Разгледайте Всички

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

Буса е с пловдивски номера , при смяна на номерата би ли било възможно да отпадне това че е специален.

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

В момента над товарното отделение има стъклопластов хард топ, който искам да заменя с подобен по височина и размер, но имащ продължение над покрива на автомобила, който се отваря едностранно (като триъгълна палатка) и се превръща в легло. Въпросната надстройка на товарното отделение не стърчи нито зад автомобила, нито настрани, единствено има удължение над покрива на колата, без да контактува с него. Общата маса на въпросната “кабина” е около 150-200 килограма. Нищо по пикапа не се променя, премахва или трансформира.Трябва ли подобен хард топ/ екстеншън/ надстройка да минава Технотест или да се пререгистрира в КАТ- говорих с колеги, имащи подобни надстройки, които смятат, че това се води “товар” и няма нужда от пререгистрация, но бих предпочел да се допитам до професионалисти.Ще Ви бъда особено благодарен да ми разясните правната рамка за тези надстройки.С уважение,В. Стоилов.

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

6 110 коня регистриран като товарен от предишен собственик. Може ли да се регистрира като лек и на каква цена?

Разгледай Отговор

Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)

Получих разрешение за дългосрочно пребиваване в България. Дойдох в България с КИА Спортейдж 2018 г., бензин 2.4 л., 184 л.с., в свидетелството за регистрация е посочено Евро 5. Искам да изчистя колата и да я регистрирам. Трябва ли да получа разрешение от вашата организация или е достатъчно да мина през митницата? Ако е необходимо да получите вашето разрешение, може ли да стане във Варна или Бургас?С уважение, Сергей Нестеров.

Разгледай Отговор

Други

6 с ангренажна верига 78кс . И се чудя мога ли да регистрирам ладата с руг двигател от БМВ 320и е46. И каква ще е процедурата за регистриране зада може да се движи по международните пътища, ако може да се регистрира. И ако може да се регистрира къде се случват нещата и грубо казано колко пари ще струва .И документите на ладата и докумунтите на двигатела на БМВ то са налични.Понеже не съм на вътре с нещата.Аз до колкото съм запознат в други държави можеш да смениш двигател без регистрация на двигатела защото се води като резервна част. Или нещо подобно.Благодаря за предварителния отговор.

Разгледай Отговор

Други

Уважавам името Технотест на база предишни контакти. На този етап определено смятам, че някои от развитията в тази фирма определено закъсняват. Имам предвид експертното участие в изпитването и оценката на електромобилите в България, изготвени по пътя на конверсията-т.е. на годна базова кола се премахва задвижването от двигател с вътрешно горене и се инплантира подходящо електрическо задвижване ( ел. двигател, контролер, тягова батерия, индикативни и защитни системи и др. Нашето мнение по това направление е липсата на координация, вероятно и определена компетентност. Оправдания за липса на оторизирани лаборатории за електромагнитна съвместимост, специфични изисквания на Автомобилна администрация и др. като цяло водят до грешния път за търсене причини, а не решение. В Капрони е налице нов електромобил, изработен по пътя на конверсията и е невъзможно да бъде узаконен. В момента България е на последно място по енергоефективност, на едно от първите места по замърсеност на атмосферата и т.н. В същото време са развити редица иновативни проекти на реални екологични транспортни средства с автономно(батерийно) захранване. Ние сме готови да съдействаме за някакво положително развитие. Бихме участвали пряко в създаване на базовата нормативна база за електромобилите, изработвени в България по пътя на конверсията. Тази нормативна база в голяма степен е близка до тази, създадена за електрокарите и която си позволяваме да твърдим, че познаваме в дълбочина. Това споделяне е продиктувано от желанието за ускорено намиране пътя на реалното положително развитие на екологичната електромобилност. В противен случай ще се превърнем клиенти и регистратори на чужди развития и продукти.

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

!!!Има ли възможност да се увеличи общата маса на автомобил от категория N1 от 3170кг на 3500кг.

Разгледай Отговор

Възстановяване на прекратена регистрация на ППС

!Закупих трактор от страната без никакви документи Как мога да го регистрирам отновоБлагодаря!

Разгледай Отговор

Други

има ли вариант в който да ми кажете от къде в Германия бих могъл да закупя такъв стикер?

Разгледай Отговор
Приемам Политиката за защита на личните данни на ТЕХНОТЕСТ АД и Бисквитките на този уебсайт, разгледай за Повече Информация.