Експертна помощ в реално време
Други
Други Въпроси и Отговори
Други
Каква е процедурата и каква е цената? Благодаря ви предварително!
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
ретро автомобил , собственика по талон а починал , имам удостоверение за наследници и договор с тях от преди 2 г. , трябваше му реставрация и сега искам да го регистрирам , какво друго ми трябва.
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Имам стандартните документи за придобиване, платени такси и т.н. Въпроса ми е относно евронормите – тези мотори ги има и се продават в България. Необходим ли е докуемнт е необходим от представителството и какъв тярбва да е той?Благодаря,Радо.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
0л 177кс. Всички които намирам обаче теглят по талон ремарке до 3.0 тона. Въпроса ми е, мога ли да сменя или монтирам (ако няма) нов теглич който е за ремаркета до 3,5 тона и да мина на Технотест за промяна на тонажа и ако да, какво спесифично трябва да спазя или да знам при закупуването на буса и при монтажа? Благодаря ви!
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
Имам въпрос относно регистрация на ремърке направено от задница на кола.Какви са изискванията и какъв е редът на действие за регистрация?И колко пари ще струва технотестът.
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
Щах да задам същият въпрос като колегата Кольо Каменов, но след като вече сте му отговорили, да попитам отново: Не е ли меко казано безумие да се игнорира цял един клас ППС-та и да се принуждават притежателите на самоделни такива да търсят незаконни начини за регистрация? Нали идеята на „техно тест“ е именно да се докаже годността на дадено ПС? Какво значи „не подлежат на регистрация“ ?!?? На всякъде по света ВСЯКО ППС поделжи на регистрация, стига да ОТГОВАРЯ на определени изисквания? По каква логика самоделно МПС може да се регистрира но самоделно ремарке по дефиниция не може да се регистрира?Моля за отговор от коя институция и по каква причина е наложена тази забрана?
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
в кои нормативни актове мога да прочета какви са изискванията за пререгистрация на преработен товарен бус N2 в кемпер M1.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
4 286 хп. колата беше спряна от движение за шофиране без сумпс.След това се появи проблем в цилиндровия блок.ще може ли да се регистрира новия блок в друго купе, което има фабрично вграждан същият двигател.и ще може ли новия блок да се регистрира във същата х5 е53?
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
В момента над товарното отделение има стъклопластов хард топ, който искам да заменя с подобен по височина и размер, но имащ продължение над покрива на автомобила, който се отваря едностранно (като триъгълна палатка) и се превръща в легло. Въпросната надстройка на товарното отделение не стърчи нито зад автомобила, нито настрани, единствено има удължение над покрива на колата, без да контактува с него. Общата маса на въпросната “кабина” е около 150-200 килограма. Нищо по пикапа не се променя, премахва или трансформира.Трябва ли подобен хард топ/ екстеншън/ надстройка да минава Технотест или да се пререгистрира в КАТ- говорих с колеги, имащи подобни надстройки, които смятат, че това се води “товар” и няма нужда от пререгистрация, но бих предпочел да се допитам до професионалисти.Ще Ви бъда особено благодарен да ми разясните правната рамка за тези надстройки.С уважение,В. Стоилов.
%201.webp)
